Bilag til punkt 9 – Indkomne forslag
Forslag nr. 1 Fra: Allan Holmbæk
Emne: Hastighedsbegrænsning på grusvejene – f.eks. Brunbjergvej
Forslag til afstemning på generalforsamling.
Vil gerne have en begrænsning på 20 km/t på alle grusvejene.
Argumenterne er der nok af – men vi har flere som ikke kan finde ud af at kører
passende langsom overfor andre trafikanter, især dem som går.
Forslag nr. 2 + 3 Fra: Johannes Kragh Jensen
Det er ikke dræn-grøfter og stier vi kæmper for, de er så fine og helt ok, når de bare bliver renset op . så de virker. det er jo derfor at vi foreslår at spare op til 55´000,00 kr. til denne oprensning, derfor vil vi betale de 5´000,00 kr. til asfalt på vores vej gl. landevej offentlig – privat – fælles – vej, som vi i nord er ansvarlige for.
Resten grøfter og dræn er jo i hele LHG s varetægt både før og efter asfalt.
Derfor kommer dette ændrings forslag ved lagt, læs endeligt alt op ved GF.
I gør det jo så godt, bortset fra det sidste (asfalt) men det kommer garanteret når Hans Henrik siger at I har styr på det hele.
Jeg håber at det er rigtigt, at I også vil være med til at spare disse mange penge, som kan bruges til oprensning af grøfter, dræn frem over og huller i B vejene.
Forslag 1 = om T kryds.
Forslag 2. = 5m. indstik.
GF Forslag – ændringsforslag asfalt – indstik.
Vi kan godt nøjes med 0,50 m. indstik da der ikke kører så voldsomt mange biler ind på vore stikveje, måske Hybenvej som den eneste med 5,0 m. indstik.
Bestyrelsen ønskede 5 m. og det gør vi nord for Røjklitvej også, det vil dermed sige at hele LHG ønsker det, og det må man så tage penge fra kontingent kassen da vi jo er en samlet / en hel forening LHG, men ved fælles privat vej som gl. landevej er det kun os nord for Røjklitvej som har udkørsel til privatvejen, der skal betale det lille sum penge af 5´000,00kr. for at få asfalt, ligesom man gjorde syd for Røjklitvej. Det er næsten 20 år siden og den belægning holder stadig og er flot, trods der har været omkørsel fra Kloster, også med tung trafik, er en god garanti vi her kan se. ( godt brugt uden huller.) 5 juni kom hullerne i grusvejen igen efter kun ca: 45 mm. regn er så trist og træls. Selv om der ikke var mange turister og biler.
Alle instanser har sagt grønt lys og vi er flertal for, kun bestyrelsen kan vi ikke få en fuldmagt ved, jeg vil foreslå Bjarne Tholsgaard og mig som tovholder til at køre det til ende i samarbejde med NCC. Da det er os, og især Bjarne som har aftale med dem om alt det de har med i prisen. Et fantastisk tilbud, og kommunen vil så aflevere det sydlige stykke Tambjergvej med asfalt belægning, da de godt kan se den store besparelse ved at aflevere vejen med asfalt til LHG.
Skiltning skal vi også have grønt lys for af bestyrelsen, samtidig vil vi foreslå at det bliver et vinkelret T kryds ud i Tambjergvej, da det er der den store trafik er, i tusindvis af biler som Poul udtrykte det, og så er det samtidig meget fartdæmpende at få det lavet, + oversigtforhold bliver også meget bedre både til højre og venstre derved.
Jeg arbejder også med fartdæmpning ud for hver sidevej, da det jo måske godt kan blive aktuelt, og kan jo lade sig gøre ved asfalt, men ikke ved en grusvej da det vil blive dyrere at få høvlet, støv dæmpet og tromlet, med disse forhindringer.
På et tidspunkt sagde Hans Henrik til mig: at jeg godt kunne slappe af for de havde styr på alt, tak for det, det ser det også ud til I har haft, det ser godt ud i Lodbjerg hede.